Czujesz spadek mocy? Powodów takiego zachowania silnika może być kilka, ale jest to prawdopodobnie przepalona uszczelka pod głowicą. Jakie są inne objawy uszkodzonej uszczelki pod głowicą? Jest takich wiele:
problemy z porannym rozruchem po wystygnięciu auta, białawy kolor spalin z rury wydechowej, wyraźny w aucie zapach, nierównomierna praca silnika na wolnych obrotach, nietypowy osad.
Podczas wymiany uszczelki pod głowicą dodatkowo wykonuje się: wymianę paska rozrządu, wymianę uszczelki pod pokrywą zaworów, planowanie głowicy, wymianę oleju oraz filtra. Uszkodzona uszczelka to poważna awaria silnika. Jeśli podejrzewasz, że tak się stało, to nie czekaj i skontaktuj się z nami. Sprawdzimy czy to na pewno trzeba wymienić uszczelkę pod głowicą.
Zapraszamy do kontaktu
REKOMENDUJEMY TYLKO SPRAWDZONYCH DOSTAWCÓW CZĘŚCI
Szanujemy o naszych klientów i dbamy o ich bezpieczeństwo, dlatego nie polecamy niskiej jakości części lub z drugiej ręki zamienników. Nie jesteśmy też podatni na propozycje marek czy ich rozpoznawalności,
polegamy tylko na naszym doświadczeniu i ilości reklamacji złożonych na dane części. Polecamy wyłącznie części niżej wymienionych marek:
KLEBER, NKK, FORTUNE LINE, BERU, SENTECH, THO, COMMA, DONALDSON, HELLA-GUTMANN, THULE, FRECCIA, KNECHT, SKF, BOSAL
| pn | 08:00 - 17:00 |
| wt | 08:00 - 17:00 |
| śr | 08:00 - 17:00 |
| cz | 08:00 - 17:00 |
| pt | 08:00 - 17:00 |
| sb | 08:00 - 13:00 |