Czujesz spadek mocy? Powodów takiego zachowania silnika może być kilka, ale jest to prawdopodobnie przepalona uszczelka pod głowicą. Jakie są inne objawy uszkodzonej uszczelki pod głowicą? Jest takich wiele:
problemy z porannym rozruchem po wystygnięciu auta, białawy kolor spalin z rury wydechowej, wyraźny w aucie zapach, nierównomierna praca silnika na wolnych obrotach, nietypowy osad.
Podczas wymiany uszczelki pod głowicą dodatkowo wykonuje się: wymianę paska rozrządu, wymianę uszczelki pod pokrywą zaworów, planowanie głowicy, wymianę oleju oraz filtra. Uszkodzona uszczelka to poważna awaria silnika. Jeśli podejrzewasz, że tak się stało, to nie czekaj i skontaktuj się z nami. Sprawdzimy czy to na pewno trzeba wymienić uszczelkę pod głowicą.
